Virtuelle Blitzeinschläge – Blitze abblitzen lassen

F. Edelvik, Innovisions - Das Zukunftsmagazin des Fraunhofer-IuK-Verbunds, 2007, 4, 68-70.

Der Einschlag eines Blitzes ist kein Ereignis, das sich Passagiere während eines Fluges wünschen. In der Regel erleben sie ihn als plötzlichen, lauten Knall, der außer dem Schreck der Reisenden allerdings kaum weitere Auswirkungen auf den Weiterflug der Maschine hat.

Im Luftverkehr ist der Blitzeinschlag kein exotisches Ereignis, sondern betrifft jede Maschine im Flugbetrieb rund einmal pro Jahr.

Dass die Bordelektronik einen Blitzeinschlag ohne Probleme übersteht, ist für die Flugzeugbauer dennoch bei jedem neuen Maschinenmodell eine Herausforderung.

Die Simulationssoftware, efield®, ermöglicht sowohl Berechnungen der Feldwerte zu einem bestimmten Zeitpunkt nach einem Blitzeinschlag, als auch den zeitlichen Verlauf des Auf- und Abbaus der elektromagnetischen Felder. Neben den Effekten an der Oberfläche des Flugzeugkorpus lassen sich auch die Feldstärken im Inneren der Maschine berechnen und als 3-D Visualisierung anzeigen. Für den Einsatzbereich der Software ist der Blitzeinschlag beim Flugzeug nur eine der möglichen Anwendungen. Die Feldsimulationen werden beispielsweise auch bei der Berechnung und Ausrichtung der Leistung von Antennen verwendet oder im militärischen Bereich bei der Entwicklung von Systemen zur Radarabschirmung eingesetzt.




Photo credits: Nic McPhee